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  • 舟山金塘大橋

    其他名稱:舟山大陸連島工程金塘大橋項目
    投資金額:77億元
    工程工期:2004年5月~2014年11月
    項目地址:浙江省舟山市
    建設規模:全長26.54公里
    項目簡介

     舟山金塘大橋,位于舟山金塘島與寧波鎮海間的灰鱉洋海域,是舟山連島工程五座大橋中最長的一座,全長26.54公里,其中海上部分長18.27公里。金塘大橋于2006年4月正式開工,2009年11月22日正式通車,總投資77億元。而且在建設期間遭遇兩次超強臺風襲擊,正處于架梁期的大橋安然無恙。

    金塘大橋—連島工程的第五座跨海大橋。該橋起自金塘島,接至寧波的鎮海煉化廠西側。按照工程設計,該橋跨海全長18.5公里,行車道寬度為26米,雙向四車道;設置三個通航孔道,主航道橋采用主跨620米的雙塔雙索面斜拉橋方案,通航等級為50000噸級,通航凈空高度51米,通航凈寬544米;副航道橋分別采用主跨為186米的連續剛構和主跨為150米的連續梁橋。金塘大橋是繼東海大橋、杭州灣跨海大橋后國內第三長的跨海大橋,在舟山大陸連島工程5座大橋中規模最大。

    參建單位:

    中交第二航務工程局有限公司

    中鐵四局集團第二工程有限公司

    中交路橋建設有限公司

    中交第一航務工程局有限公司

    廣東省長大公路工程有限公司

    浙江省交通工程建設集團有限公司

    中鐵寶橋集團有限公司

    中交第四航務工程局有限公司

    寧波交通工程建設集團有限公司

       

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    金塘大橋—連島工程的第五座跨海大橋。該橋起自金塘島的小嶺,接至寧波的鎮海煉化廠西側莊俞路。按照工程設計,該橋跨海全長18.5公里,行車道寬度為26米,雙向四車道;設置三個通航孔道,主航道橋采用主跨620米的雙塔雙索面斜拉橋方案,通航等級為50000噸級,通航凈空高度51米,通航凈寬544米;副航道橋分別采用主跨為186米的連續剛構和主跨為150米的連續梁橋。金塘大橋是繼東海大橋、杭州灣跨海大橋后國內第三長的跨海大橋,在舟山大陸連島工程5座大橋中規模最大。項目總投資約77億元。

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